奈良県議会 2023-03-16 03月16日－06号
脱炭素社会を実現するため、過度な自動車利用から環境負荷がより低い公共交通機関への転換促進と、電気自動車や燃料電池車など次世代自動車の導入、より環境負荷の低い燃料、鉄道駅・バス停等におけるソーラー式照明等の環境負荷低減に資する施設の導入など、公共交通機関の脱炭素化の促進が必要です。 次に、京奈和自動車道及びリニア中央新幹線整備についてであります。
脱炭素社会を実現するため、過度な自動車利用から環境負荷がより低い公共交通機関への転換促進と、電気自動車や燃料電池車など次世代自動車の導入、より環境負荷の低い燃料、鉄道駅・バス停等におけるソーラー式照明等の環境負荷低減に資する施設の導入など、公共交通機関の脱炭素化の促進が必要です。 次に、京奈和自動車道及びリニア中央新幹線整備についてであります。
名古屋市は区役所の公用車を全て燃料電池自動車にしている。県も１台か２台の導入を検討しているが、半導体不足の影響で燃料電池自動車ＭＩＲＡＩが手に入らないとのことである。県が自ら燃料電池自動車を導入し、盛り上げるべきである。
そのため、ペロブスカイト太陽電池やバイオマス由来のＣＯ２を回収して利用、貯留するネガティブエミッション技術などの新たな技術や、スタートアップの技術も含め、革新的な技術を活用し、二〇五〇年ゼロエミッションに向けまして温室効果ガス排出量の削減を推進してまいります。 ◯藤井（あ）委員 巨大な装置であります下水道、ゼロエミッションに向けて、非常に大変なご苦労も多いと思います。
さらに、太陽光発電のように、自然条件に左右される、安定供給が難しいエネルギーを活用するためには、蓄電池技術が欠かせませんが、電池に不可欠なレアメタルについても、ほぼ100％輸入に頼っております。このままでは、エネルギーを使えば使うほど海外にお金が流れていきます。さらに、海外の太陽光パネルが売れることで、海外企業の技術力がどんどん高まり、国内企業との技術差は広がる一方です。
このうち、運輸部門における取組としては、従来のガソリン車やディーゼル車から、走行時に温室効果ガスを排出しないＥＶ、いわゆる電気自動車やＦＣＶ─燃料電池自動車への転換を図っていくことが重要と考えます。
中国五県のエリアでこの道筋を展望した場合、上関に建設されるべきは原発ではなく、将来、アンモニア発電への移行も可能なＣＯ２回収型の石炭ガス化複合発電ＩＧＣＣ、もしくは同様のＣＯ２回収型の石炭ガス化燃料電池複合発電ＩＧＦＣであると考えます。
本県では、平成二十七年度より全国に先駆けて水素グリッド構想を展開し、令和三年十二月には、徳島バス鳴門線において、中四国初の路線運行となる燃料電池バスが二台導入されたところです。
二〇一四年、国が第四次エネルギー基本計画の中で、水素社会の実現を目指すとうたい、水素・燃料電池戦略ロードマップを策定するや、徳島県は翌年、いち早く水素グリッド構想を策定し、地方の水素戦略のトップを走ってきました。
本県独自の補助制度により、水素ステーションの整備や燃料電池フォークリフトの導入を支援。自動運転については、中部国際空港島やその周辺地域、公園などの集客施設、都心部の名古屋市内において実証実験を実施。西尾次世代産業地区、知多大興寺（二期）地区、豊明柿ノ木地区、幸田須美地区において、引き続き工業団地の造成を進めるとともに、新たにあま方領地区の造成に着手。
燃料電池も含んでおりますが、燃料電池はモビリティと定置用、２つの用途が想定されます。この燃料電池につきましても、欧州もかなり研究開発しておりますので、日本としてもこれからも研究開発で後押ししているというところでございます。
25: ◯要望（窪田委員） 先ほど言われたように中高年の男性であれば、自殺の要因が、例えば仕事上の人間関係が発端で、それが家庭問題につながったり、借金問題につながったりと、負が連鎖していく上で、最終的には自殺者の半分以上は鬱病など、精神疾患になり、生きていくための電池が切れた状態になって、自殺という最悪の選択をしてしまうとも言われております。
防犯カメラの設置補助金については３年半前に今期の議会が始まったときにちょうどいろんな県民の人から話を聞いて、福井県は北陸３県の中で一番防犯カメラの設置台数が少なく、特に富山県で派出所襲撃事件もあったり、電力会社が電池を無償で貸したりして、そうした中で、防犯カメラの設置補助金ができた。それはそれでよかったのであるが、市町から話を聞くと、非常に要望が多いということであった。
同社は、5年間で35名を雇用し、各種電池向けの生産用機械などの製造を行うこととされております。 また、12月14日には、広島県に本社を置くお好み焼きソースで有名なオタフクホールディングス株式会社の100％子会社で、大村市に製造拠点を持つ株式会社ナカガワが、同市内での工場の移転増設を決定されました。 同社は、今後5年間で、新たに16名を雇用し、天かすや調味料等の製造を行うこととされております。
◎柳沢秀信 電気事業課長 別添資料１「電源開発の進捗状況等について」及び資料２「燃料電池自動車の普及啓発活動に関する協定の締結について」により説明した。 ◎関一規 水道事業課長 別添資料３「水道事業の広域化等について」及び資料４「衛星を用いた漏水調査について」により説明した。 ◎山邉英夫 スマート化推進センター所長 別添資料５「令和４年度企業局防災訓練実施状況について」により説明した。
また、都は、国内で生まれた技術開発を促進するため、ペロブスカイト太陽電池の共同研究を国内企業と開始する予定でございます。 ◯原委員 軽くて良質なパネルの開発が今進んでいて、シリコンを用いないパネルも発表されてきています。屋根だけでなく、窓全体をパネルにするなど、いろいろな形状が出てきています。安価に入手できるように普及が急がれます。
県といたしましては、県でできることをとにかくやるしかありませんので、私どもとすれば、産業振興機構が、本年９月に水素燃料電池などの研究をしております山梨大学の材料研究センターとの間で協定も結びましたけれども、化石燃料に頼らないエネルギーへいかにシフトしていけるかという取組を重ねる中で、よりよい形にしていけたらと思っているところであります。
8: 【地球温暖化対策課担当課長（企画・自動車環境）】 この補助金には、ＥＶ、ＰＨＶ、ＦＣＶのほかに、ユニバーサルデザインタクシーや燃料電池バス、ＦＣバス等も補助メニューとしている。
身近なものとして、燃料電池車が水素を燃料にして、既に市販車として走行しています。県内にも、岡山市南区に水素ステーションがあります。ＥＶの次は、走行時に水しか出ないという究極のエコカー、燃料電池車の時代かもしれません。
〔警察本部長山田知裕君登壇〕 ◎警察本部長（山田知裕君） 三条警察署車庫における火災についてでありますが、炎の燃え広がり方等を詳細に調査した結果、車庫内で保管していたリチウムイオン電池が火元である可能性が極めて高いものと考えております。 今回の火災により、地域住民の皆様の不安を引き起こす事態となりましたこと、また、建物や証拠品などを焼失させるに至ったことにつきまして、大変重く受け止めております。
また、越前市に工場を持つＡＰＢという会社では、グリーンイノベーション基金事業を活用しまして高容量の全樹脂電池の開発に取り組んでおります。